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私家车6年内免检新规于9月1日起实施
[2014/7/26]
记者从市环保局了解到,与新政相配套的机动车环保年检有望在9月以前有“说法”。
记者注意到,此次公布的这一新政签发委办局中并没有环保部,昨天市环保局的相关负责人也表示,得到这一消息也非常突然,因此现在北京市环保局正在与环保部沟通,以确定北京的机动车环保年检的时间点。
此前进行的机动车环保检查基本上是检查车辆尾气排放是否达标,不达标的车辆将不得行驶上路。那么如果非运营新车6年免检政策试行,是否会给本市的机动车环保检测带来压力呢?市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍说,本市针对机动车尾气的路检有两种方法,一种是遥感检测,一种是人工检测。近年来,本市的路检力度逐步增大,包括人员和设备的投入都有所加强,但是出台什么样的细则来协调即将于9月1日试行的新政,环保部门尚处论证阶段。
李昆生解释说,发达国家对车辆环保检测的要求都比较严,一般情况下,很多国家车辆的安全检查确实可以不检,“这被认为是车主自己的责任,但是环保检测通常情况下都要做,具体是两年一检、三年一检,还是六年一检,各个国家都不一样。最后我们还得论证,看看如何与新政相结合。”记者获悉,本市车辆环保年检的具体细则或于9月以前公布。
记者从市机动车排放管理中心了解到,近年来,全市小客车环保年检的达标率都在95%以上,国五标准的车辆达到98%以上。不达标车辆大多是国一、国二车,还有使用率较高的车,比如出租车、公交、环卫车辆。
记者注意到,此次公布的这一新政签发委办局中并没有环保部,昨天市环保局的相关负责人也表示,得到这一消息也非常突然,因此现在北京市环保局正在与环保部沟通,以确定北京的机动车环保年检的时间点。
此前进行的机动车环保检查基本上是检查车辆尾气排放是否达标,不达标的车辆将不得行驶上路。那么如果非运营新车6年免检政策试行,是否会给本市的机动车环保检测带来压力呢?市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍说,本市针对机动车尾气的路检有两种方法,一种是遥感检测,一种是人工检测。近年来,本市的路检力度逐步增大,包括人员和设备的投入都有所加强,但是出台什么样的细则来协调即将于9月1日试行的新政,环保部门尚处论证阶段。
李昆生解释说,发达国家对车辆环保检测的要求都比较严,一般情况下,很多国家车辆的安全检查确实可以不检,“这被认为是车主自己的责任,但是环保检测通常情况下都要做,具体是两年一检、三年一检,还是六年一检,各个国家都不一样。最后我们还得论证,看看如何与新政相结合。”记者获悉,本市车辆环保年检的具体细则或于9月以前公布。
记者从市机动车排放管理中心了解到,近年来,全市小客车环保年检的达标率都在95%以上,国五标准的车辆达到98%以上。不达标车辆大多是国一、国二车,还有使用率较高的车,比如出租车、公交、环卫车辆。
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